“去武威的票还有吗？”前往武威的李大爷来到自助售票机前，向戴着红色绶带的志愿者询问。“有，您稍等一下，我帮他买完票，就帮您买。”志愿者小陈干脆利落地回答道。“不用拿票，身份证就是票，刷一下就能进站乘车。”3分钟后，在志愿者小陈的提示下，李大爷拿着身份证走向了候车大厅，找了一个舒适的位置坐了下来。“回武威坐班车还是比火车方便得多，人老了，经不起折腾了，喜欢一下车就是家门口啊。现在买票也是又快又方便，车站的服务也是越来越贴心了。”李大爷说。
放眼望去，购票、候车、上车的旅客并不算多。“今天是大年初五，还没有到返程高峰，所以车站里的旅客不是很多。随着高铁、民航的快速发展和私家车迅速普及，客流量一直在减少。”汽车站的工作人员小王说。
汽车客运站出行服务功能不可替
代汽车客运站是我国交通运输体系中的重要部分，长期以来承担旅客集散、运输组织等功能，为城乡居民提供长途交通服务。“当前及未来一段时期，道路客运量在综合交通运输体系中的占比仍将有所下滑。”交通运输部运输服务司有关负责人在一次采访中说到，与此同时也应看到，道路客运在交通运输体系的基础性、主体性地位不会发生变化，汽车客运站在服务保障公众出行方面仍将发挥重要作用。春运期间，汽车客运站承载着数以万计的人回家过年的美好愿景，在春运浪潮中扮演重要角色。正如兰州客运中心高站长所说，客运站对于一些群体来说是不可替代的，作为客运人，她们也将为此坚守，为乘客提供最好的服务。
汽车客运站积极求变提高获客能力
应对挑战，近年来不少汽车客运站积极求变、创新应变，因地制宜探索出新的发展路径。比如，在站内配备刷脸自助售票取票机、人脸识别验票检票闸机等智能化设备，优化服务流程，提升服务效率；在学校、景区等区域加密停靠点，构建多点串联、灵活便捷的客运站点服务网络，更好适应便捷出行需求；统筹利用汽车客运站场地资源，积极拓展旅游集散、充电加油、物流寄递、维修保养等多元化服务功能，增加汽车客运站的营收。探索空巴一票制，发展旅客联程运输，有效发挥了道路客运的衔接优势，促进了道路客运的转型发展。
多部门联合推进汽车客运站转型升级
交通运输部等11部门联合印发《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》，提出六方面具体任务，促进道路客运行业健康有序发展。省道路运输事业发展中心承办组织召开了全省加快推进汽车客运站转型发展交流培训会，进一步推动汽车站转型升级发展。今年，继续指导各地以“汽车客运站+”为依托，着力从优化布局、调整经营结构、拓展旅游商贸、客货邮综合服务功能、综合开发利用、打造路衍经济产业业态等多元化服务方面，实施完成辖区内具备条件、可执行、能落地、能完成的道路运输转型发展项目，促进道路运输行业健康有序发展。
来源：省运输发展中心2024年春运工作专班办公室
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