今年5月，省运管局在中国石油天然气运输公司甘肃分公司选择车籍在兰州、运输里程200公里以内的危险货物运输车辆，积极推广为期半年的危险货物电子押运员试点工作。试点旨在通过现代人脸识别技术，主动防御驾驶员危险驾驶行为、提高危险货物运输安全保障。
该试点按照国家法规，采用人工押运员和电子押运员同车同步方式，对运行危货车辆进行全程安全监控。试点期间企业主动接受行业管理部门监管、定期报告试点情况及数据分析报告，试点结束后将委托第三方安评机构进行安全分析评估。电子押运员通过视频非接触式检测方式对驾驶员面部特征信息进行捕捉与判断，上传数据至GPU平台与已标定图像数据进行人脸检测和三维姿态检测比对分析，实时检测识别、预判驾驶员疲劳驾驶、注意力分散、抽烟、接打电话、急转急刹、车道偏离、不系安全带、遮挡摄像头、开车捡拾物品、离岗检测等危险驾驶行为并发出预警预防，具有人脸跟踪识别、多方式避免环境干扰、大角度姿态适应和全天候工作能力。据悉，中石油运输公司甘肃分公司先期选择兰州西固至中川机场的20辆航油配车安装系统开展了试点。目前数据分析显示，疲劳驾驶预警占19%，接打电话预警占17%，吸烟预警占13%，驾驶分神预警占4%；车道线识别技术对车辆左右急转弯、急加速、急刹车进行预警，预警数约占总报警数的39%；利用智能图像传感器识别车间距及碰撞预警，预警数占总报警的3%。
电子押运员试点将为有效解决现有危货运输动态监控系统人为破坏干扰、通讯保障信号不畅、应急自救时间不足等问题积累试点经验，也将为企业开展驾驶员培训教育及聘用、交通事故预防、车辆保险购置和事故原因分析等提供基础数据和决策依据，有助于企业由被动安全管理向主动预防管理的转变，点状安全管理向全程安全管理转变，对预防交通事故及减少经济损失、保障司乘人员安全、提升企业形象具有重要意义。今后，省运管局将积极总结试点经验，在班线客运、旅游包车等领域推广应用人脸识别技术和主动防御驾驶技术。（局货运物流处 吴军民)
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