一季度，全省道路运输行业深入贯彻落实党的二十大精神，紧紧围绕省委经济工作会议、省两会及省厅相关工作安排部署，以“三抓三促”行动为指导，坚持稳中求进工作总基调，聚焦“五个提升”，持续深化行业改革，加快落实行业高质量发展，道路运输经济主要指标预期转强，全面呈现较好增长态势，顺利实现开局红、首战胜。
公路运输量总体保持较好增长
群众“补偿性”出行意愿较为强烈，公路客运呈总体平稳、稳中向好发展态势。疫情管控全面放开后，公务商务差旅、短途出游、探亲访友等出行需求增加，同时，随着我省城乡交通一体化、农村客货邮示范县创建、二级及以上车站电子客票应用、定制客运服务模式推广等各项工作的深入推进，客运营商环境持续优化，有力支撑了客运市场的恢复。一季度，全省营运客车累计完成公路客运量1887万人，旅客周转量123370万人公里，同比分别下降7.14%和增长5.99%，客运量同比降幅收窄近11个百分点，旅客周转量累计同比增速由负转正，传递出向好的积极信号。省内临夏、天水、平凉等地客运市场活跃度较高，完成客运量占全省总客运量的55%以上；跨省车辆主要以进出陕西、宁夏方向为主，占总车流量的70%以上。
各地生产建设全面复工复产“补货”需求较大，公路货运增势强劲，呈持续较快增长态势。随着疫情防控较快平稳转段，各项稳经济政策举措落地显效，全省工业农业生产、固定资产投资持续较快增长，消费市场恢复向好，社会物资运输需求不断加大，同时，随着我省全面启用电子证照，不断规范网络货运平台、高速公路“开口子”工程等多项政策支持加力提效，货运营商环境进一步改善，带动全省公路货物运输量实现较快增长。一季度，全省营运货车累计完成公路货运量13774万吨，货物周转量4310647万吨公里，同比分别增长2.66%和51.63%。跨省车辆以进出宁夏、陕西两省方向占主导；高速路通行货车主要以五型、六型车为主，通行费收入增长分别达到近38%、71%以上；占规上货运企业主要以运输煤炭及制品和石油、天然气产品为主，占比分别达到规上货运总量的近40%和16%。
场站建设项目总体稳步推进
基建投资潜力持续释放，站场建设呈“淡季不淡”良好发展态势。兰州国际港务区多式联运物流园、中川北站多式联运设施提升工程等一批利长远、惠民生的货运枢纽项目精准有序实施，完成投资环比增长较大。一季度场站项目固定资产累计完成投资1.45亿元。
来源：省运输发展中心规划发展科 郭沂鑫
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