近年来，酒泉市交通运输局巩固拓展建制村通客车成果，以城乡交通运输一体化发展为目标，以资源共享、客货兼顾、运邮结合、融合发展为原则，推进交通运输与邮政快递等资源共享，进一步完善农村物流基础设施、优化组织模式、提升装备水平，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式，全面提升农村物流服务水平，让农村运输发展更有温度、农民幸福生活更有质感。
谋定思路，建立机制。酒泉市交通局高度重视农村寄递物流体系建设工作，加强与市邮政管理部门的协调联系，将“农村客货邮融合发展”列入重点工作，谋定了“场站资源共享、运力资源共用、信息资源互通”的客货邮融合发展思路。先后印发《酒泉市2022年推进农村客货邮融合发展实施方案》《关于公布2022年酒泉市客货邮融合发展示范点（线）的通知》等文件，市、县两级部门协调联动，交通运输和邮政行业积极配合，建立联席会议制度，组建工作专班，落实工作任务，形成客货邮发展“一盘棋”。
示范引领，强力推进。确定率先在肃州区、敦煌市、瓜州县、阿克塞县开展客货邮融合发展示范创建工作，建设15个客货邮融合发展示范点，开通11条合作线路,会同市邮政管理部门定期不定期开展现场督导20余次。肃州区、敦煌市、瓜州县、阿克塞县以体制机制、基础设施、运营线路、运输信息“四个融合”为重点，积极争取投资合作，实现企业融合发展，推动客货邮融合发展示范项目早日“落地开花”。2023年3月，全市23个农村客货邮综合服务站、16条合作线路顺利通过省级验收。
规范标准，优化服务。完善服务管理标准，出台收寄投递、时效要求、安全验视、结算方式、纠纷处理及赔偿等具体办法，实行统一管理、统一分拣、统一配送，实现共配共收。按照“四有”（有场地、有人员、有制度、有设备）标准，县级共配服务中心和镇、村级服务站点服务场所面积分别不少于200㎡、50㎡、30㎡，县级共配服务中心和镇级服务站点安排专职工作人员至少1人，悬挂相关工作制度，配备货架、电脑、手持终端以及中邮E通软件，使用统一的智能取派件系统，邮快件入库、上架、出库流程更加顺畅。搭建完善信息平台，精准匹配人、车、货、站、线等信息要素，实现农村客运、快递物流信息全程可追溯，有力提升了农村客货邮融合服务规范化水平。
政策赋能，强化保障。将客货邮融合项目纳入《酒泉市贯彻落实稳住经济一揽子政策措施行动方案》，并将客货邮融合发展政策机制、基础设施、流通体系、组织实施、部门职责等内容在交通运输局等九部门联合印发的《关于推动全市农村客运高质量发展的实施意见》中予以明确。同时，统筹2021年农村客运涨价补贴资金100万元用于支持客货邮融合发展示范项目建设，为项目建设提供政策资金支持。
产业联动，助农增收。畅通农产品产销衔接机制，推进“消费品进得去、农产品运得出”双向畅通，建立“种植基地+生产加工+客货邮运输”一体化的产销模式，拓展农村产品进城渠道，实现了农产品“进城”和快递包裹“下乡”。2022年，客货邮融合发展示范项目完成邮件快递寄递180万余件，输送牛羊肉、杂粮、瓜果等特色农产品出村销售4万公斤，为农户增收120万余元，较上年增长20%，快递企业配送成本从0.38元/件降至0.2元/件，节省成本29.34万元，客运企业收入增加12万元，不仅实现了邮政快递和客运企业降本增效，同时为广大农户带来切切实实的利益，助力乡村振兴战略实施。
来源：酒泉市运管局 黄娜
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