“我上班都是选择公交车出行的，从小区楼下坐车，到单位也就十几分钟的路程，安全便捷。”作为一名绿色交通的参与者和体验者，魏女士这样说，“公交优先出行也是我们减少交通拥挤，为城市绿色发展助力的一种方式。”
近年来，我省持续加大新能源公交车推广应用力度。截至2023年底，全省共有公交车10433辆，其中新能源公交车7513辆，全年新增及更新新能源公交车545辆，新增及更新的公交车中新能源车占比为99.3%，绿色出行比例显著提升。相较于燃油公交车，新能源公交车能耗大幅下降，减少了环境污染，也节约了运营成本，据兰州市公交集团负责人介绍，该企业新能源公交车单车运行百公里能耗约93千瓦时，相比传统混合动力、燃油车辆分别节能42.7%和57.4%。2021年，兰州市获得“国家公交都市建设示范城市”称号，酒泉、天水也相继加入创建城市之列。
凌晨时分，当整个城市万籁俱寂时，兰州敦敦运输服务有限公司却开始“热闹”起来，灯火通明的库房内，来自各地的货物经过分拣后被装进绿色配送货车，这些车辆随即向着市区各个网点驶去。
2021年，兰州市被交通部、公安部、商务部命名为“绿色货运配送示范城市”，酒泉、武威也在积极创建中，城市绿色货运配送体系建设正在进一步完善。据该企业负责人说，公司有10辆新能源货车，主要承担主城区集中配送业务，单车运行百公里能耗30-37千瓦时，每辆车全年运行成本2600元左右，而燃油车每辆车全年运行成本7000-8000元，在短距离配送方面，新能源车具备很大优势。“新能源车驾驶体验感好，噪音小、好操作，在市区不限行，公司园区内配有新能源车辆充电站，可以满足一天的续航需求”，新能源货车司机称赞道。
城市绿色货运配送作为连接生产与消费的“动脉”，对城市的运转至关重要。“十四五”以来，我省通过完善货运配送网络节点布局、推广新能源配送车辆、创新运输组织模式，完善城市绿色货运配送体系，积极推动降本增效、绿色发展，为全省交通运输行业实现“双碳”目标奠定了坚实基础。
“如今绿色、低碳、环保理念深入人心，骑行是一种将低碳环保与运动健康相结合的活动，我每天上班都会采取这样的出行方式”，苏女士用实际行动倡导绿色出行。
随着共享单车的普及推广，城市交通的“最后一公里”被打通，在满足市民短距离出行需求的同时，也为加快构建城市绿色低碳出行体系、更好优化城市公共交通发展提供了一种方式。从兰州市交通委员会了解到，目前兰州市有美团、哈啰和青桔3家共享单车运营企业，共投放共享自行单车10余万辆、共享电单车11000辆。
低碳生活已成为了现如今社会的一种潮流形势，环保观念深入人心，低碳环保、绿色出行也成为了许多人的生活态度。让我们大力倡导绿色交通，积跬步以至千里,积小流以成江海，用每个人的涓涓细流凝聚成“双碳”战略目标的实现。
来源：省道路运输事业发展中心维修检测科 苏菊
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