近年来，全省道路运输行业立足道路客运发展实际，充分发挥班线、包车和城市客运的优势，努力解决群众出行“最先一公里”和“最后一公里”的问题，在不同运输方式换乘衔接方面积极推广联程运输方式，取得显著成效。
兰州中川国际机场作为我省最大的民用机场，承担了我省民航出行（进出港）近90%的客流量，旅客转运、换乘量巨大。除机场城际铁路、机场巴士、出租汽车和私家车等常规旅客运输方式外，全省道路运输行业根据客运市场需求，自2017年以来相继开通了武威至兰州新区客运班线（停靠兰州中川机场），白银至中川机场定线旅游客运线路，临夏、天水、定西至中川机场包车（旅游）业务；开通了平凉、静宁、庄浪至兰州新区班线客运，既给道路客运企业开辟了新的市场，又极大地方便了周边市（县）旅客往返兰州中川机场出行需要。
在实现道路客运和兰新高铁沿线站点旅客转运、换乘上，张掖市道路客运行业先行一步，引导企业结合高铁站客流需要，发展灵活多样的客运模式，民乐县、甘州区、临泽县、高台县积极整合客运、公交等运力资源，开通了专门对接高铁的公交线路。民乐县开通了连接县区13个站点到高铁站的公交车，发班时间主动衔接列车到站时刻，实行交替发班，年均接送乘客65万余人次；临泽县开通了临泽南站至张掖丹霞地质公园旅游专线，根据列车到达临泽南站停靠的时刻，对临泽高铁南站至丹霞景区旅客进行运送，循环发车，每日约8个班次，年均接送旅客近万次；甘州区开通对接高铁站的公交线路2条，投入公交车辆19辆，年均接送旅客120余万人次。这种在市场需要新形势下催生的市（县）区内道路客运发展方向，在一定程度上缓解了企业经营压力，也推动了道路客运行业转型升级。
张掖市高铁站公交车发展站点
宝兰客专开通后，兰州西客站客流量骤增，兰州市通过调整部分公交车线路和延长收班时间，来满足乘公交车来往兰州西客站的旅客需求。同时，在高铁到达密集时间段，组织出租汽车公司调派运力前往西客站出租汽车乘坐区及时转运到站旅客，为旅客提供多样化的城市换乘服务，确保到达高铁站的旅客走得了、走得好。2018年春运期间，白银市两家道路客运企业每天安排3个白银至兰州客运班次增加兰州西客站下客点，以方便白银市旅客乘高铁出行，白银汽车站针对这些班次开通了互联网、手机APP、自动售取票终端等方式实行提前三天预售车票，运营一个多月就实现客流稳步上升，共运输旅客5000余人次，有效遏制了“黑车”扰乱市场行为，对保障旅客安全出行和规范客运市场秩序起到了积极作用。
兰州西客站出租车乘坐区整装待发的出租汽车为到站旅客服务
宝兰高铁开通对天水市道路客运行业影响巨大，天水市积极调整道路客运发展方向，充分发挥公铁协同运营模式中道路客运的比较优势，在推进旅客联程运输、加强道路客运与高铁站无缝连接上下功夫，进一步落实天水南汽车客运站建站及车辆进站经营管理工作，及时开通了天水南站每天发往甘谷、西和、礼县、徽县、成县和武都的客运班车，并在天水站进行补客，实行天水南站与天水站联网售票、互通售票信息，并大力压缩运营时间，仅2018年春运该站就完成客运量2.25万人次。目前，清水、张川、武山线路班车也正积极推进与天水南站联程运输事宜。
天水高铁南汽车客运站今年春运期间客流量持续走高
全省联程运输的有序推进，极大地方便了旅客出行的公航、公铁无缝换乘转运，受到社会各界广泛支持和好评。（局城乡客运管理处 马君）
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